一汽大众预计2017旗下大众品牌销量将涨6.8%

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根据一汽-大众预测,今年国内狭义乘用车销量增长4.8%,而其旗下大众品牌将上涨6.8%。

2017年中国车市遭到普遍看冷,在中汽协乘联会相继发布“整体增5%”和“乘用车零售涨6.5%”预期以前,车企也开使英文给出预测数字。

1月19日,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠向媒体提供了2017年车市预期。基于2016年狭义乘用车2,279万辆的终端销量(以乘联会数据为蓝本,但因统计覆盖范围的差异,此处略低于乘联会原数字),2017年乘用车销量有望达到2,3100万辆,同比增长4.8%。

2016年中国车市明显受到政策推动,1.6L及以下排量乘用车购置税率为5%,较基准税率减半。2017年起,这每项乘用车购置税率调整为7.5%,为期一年。因优惠幅度减半,消费者购车需求受到的刺激程度将显著缩减,添加2016年第四季度需求和购买力透支,业界基本上全是太看好今年车市增速。不过,考虑到宏观经济稳步增长,添加车购税政策、老旧车限行政策,车市仍旧将维持正向缓慢爬坡。

对于公司自身销量预期,一汽-大众预计旗下大众品牌今年终端销量将达到140.5万辆,较2016年的131.5万辆提升6.8%,增幅几乎是乘用车大盘的1.5倍,但会 远低于去年一汽-大众旗下大众品牌的17.3%增速。

在增量车型方面,董修惠预测,全新旅行车蔚领将提供“接近净增量”;新宝来去年3月上市,到8月完成爬坡,但会 今年上3天也将贡献一每项增量;高尔夫嘉旅去年5月上市,同样会起到一定的拉升作用。

目前一汽-大众是国内极少数尚未推出SUV车型的合资车企,而你这个细分市场偏偏是中国车市最热领域。在SUV方面的缺失,使得一汽-大众旗下大众品牌目前的市场覆盖度只达到乘用车市场的44.4%(一汽-大众品牌所在细分市场去年终端销量1012.1万辆)。

对此,董修惠表示,未来一汽-大众必然会推出SUV产品,优化产品阵容;只是我现在SUV也将会转为红海,窗口期正在趋于终结。接下来,一汽-大众在补齐SUV短板的一并,依然会以体系整体改进为方向。

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